Znanje

I. Osnovno održavanje prije i poslije dnevnih operacija 1. Kontrola goriva i podmazivanja: Koristite bezolovni benzin od 93-oktana ili više. Zamijenit

I. Greške u elektroenergetskom sistemu 1. Poteškoće pri pokretanju Uobičajeni uzroci: Začepljen filter goriva, nepravilan rad karburatora, nepravilan

I. Pre-Priprema za rad 1. Izvršite potpunu inspekciju mašine: Potvrdite da su svi spojni vijci učvršćeni, da su nivoi goriva i ulja za podmazivanje u

I. Priprema i inspekcija prije operacije 1. Provjera opreme: Potvrdite da su pogonska jedinica, mehanizam za vibracije i ploča za nabijanje čvrsto pov

I. Statički izgled i osnovna inspekcija komponenti 1. Provjerite natpisnu pločicu i serijski broj stroja kako biste bili sigurni da nema znakova izmje

I. Problemi sa valjkom sa kompaktorom (vibracionim valjkom) Ovo je visoko-područje visoke-učestalosti kvarova. Uobičajeni problemi uključuju: oštećenj

1. U normalnim uslovima rada, osnovni životni vek motora valjka je otprilike 10-15 godina. Ako se održavanje striktno izvodi u skladu sa specifikacija

I. Standardizirano upravljanje gorivom i podmazivanjem 1. Koristite samo svježe, čisto dizel gorivo odgovarajuće sezonske klase. Izbjegavajte ulazak v

1. Standardizirajte rad i kontrolišite intenzitet upotrebe: Operateri moraju biti certificirani i striktno kontrolirati rad opreme unutar raspona nomi

Koji faktori utiču na ciklus remonta valjka?

1. Vizuelni pregled: Nova mašina neće imati neravnomjernu hrđu na ivicama, uglovima i zavarenim šavovima točkova, kao ni znakove prirodnog habanja boj

1. Provjera vanjskih detalja: Nova mašina ima ujednačenu i svijetlu boju, bez tragova boje ili tragova brušenja. Rupe za vijke i zazori glave osovine