1. Priprema pre operacije
1. Proverite status opreme:
Osigurajte da su sustav kočenja i sustav upravljanja osjetljivi i pouzdani .
Provjerite je li tlak u gumama normalan i osigurajte da je trošenje guma čak .
Provjerite hidraulički sustav kako biste osigurali da nema curenja i hidraulički nivo ulja je normalan .
2. Upoznato sa operativnim procedurama:
Operator mora biti profesionalno obučen i upoznat sa operativnim postupcima valjka putnika .
Osigurajte da operator razumije posebne zahtjeve okretanja na padini .
2. Veštine u radu
1. Smanjite brzinu:
Prilikom uključivanja nagiba morate smanjiti brzinu kako biste izbjegli okretanje velike brzine i uzrokovanja vozila da izgubi kontrolu .
Brzina okretanja treba kontrolirati ispod 3km / h .
2. Izaberite desnu opremu:
Kada idete uzbrdo, trebali biste unaprijed odabrati nisku brzinu kako biste izbjegli prebacivanje zupčanika na padini .
Kada ide nizbrdo, strogo je zabranjeno klizanje ili klizanje iz opreme, a kočnica motora treba koristiti .
3. Glatki rad:
Prilikom okretanja, upravljač treba raditi polako i glatko kako bi se izbjeglo iznenadno upravljanje .
Izbjegavajte upotrebu brze opreme prilikom okretanja .
4. Držite centar gravitacije stabilan:
Kada se okreće na padini, osigurajte da je težište vozila stabilno da se izbjegne prebacivanje zbog centra gravitacije .
Izbjegavajte vibriranje operacije prilikom okretanja, jer će vibracija povećati nestabilnost vozila .
III . Okolišni faktori
1. Kontrola nagiba:
Prilikom rada na poprečnom nagibu, nagib treba kontrolirati u roku od 15%.
Izbjegavajte okretanje presjeka s prekomjernim padinama .
2. radijus okretanja:
Osigurajte da je radijus okretanja dovoljno velik da se izbjegne sudar vozila ili zaglavlje zbog malog polumjera za okretanje.
3. Začišćenje prepreka:
Jasne prepreke u prekretnom području kako bi se osigurala glatka površina puta .
IV . Predostrožnosti nakon operacije
1. Proverite status opreme:
Nakon okretanja provjerite jesu li svi dijelovi opreme normalni, posebno sustav upravljača i kočioni sustav .
Provjerite nije li oprema oštećena tokom procesa okretanja .
2. Parking za opremu:
Prilikom zaustavljanja, prvo zaustavite vibraciju, a zatim stavite mehanizam za obrnuto u srednji položaj i prijenos u neutralan .
Valjak za putevu treba parkirati u ravnom i čvrstom mjestu, a ne na padini .
