Za valjanje malih valjaka potrebno je obratiti pažnju na sljedeće aspekte:
1. Nemojte previše gnječiti. Prekomjerno valjanje će uzrokovati smanjenje propusnosti labavog sloja, a također će oštetiti čvrstoću i glatkoću osnovnog sloja. Stoga sila valjanja treba da bude ujednačena i umjerena, a debljina koja nastaje nakon valjanja (tj. dubina valjanja) ne smije biti veća od 1/3 debljine rastresitog sloja.
2. Odaberite odgovarajući način valjanja. Općenito postoje dvije metode za valjanje s malim valjcima: naprijed i nazad. Napredno valjanje je kotrljanje ispred mašine, i pogodno je za područja sa visokim zahtevima za zbijanjem i većim trenjem, kao što su nasipni stolovi, tresetno zemljište, kiselo zemljište, itd. gde je debljina osnove manja od 5cm. Zadnje valjanje je kotrljanje iza mašine i pogodno je za područja sa manjim otporom i većim trenjem tokom sabijanja, kao što su zatrpavanje tla i pješčane temeljne površine gdje je debljina osnove veća od 10 cm.
3. Obratite pažnju na redoslijed kotrljanja. Uopšteno govoreći, potrebno je zbijanje sa strane daleko od središnje linije puta prema središnjoj liniji puta kako bi se osiguralo da je temelj zbijen. Zatim ponovo natampajte područja dubokim kolotragama i zarolajte cijelu površinu.
Osim toga, mali valjci također moraju obratiti pažnju na sljedeće aspekte:
1. Vozač treba da bude upoznat sa vozilom, da ovlada operativnim veštinama, da pokuša da drži valjak u stabilnom stanju i da obezbedi da smer vožnje ispunjava uslove.
2. Striktno se pridržavajte sigurnosnih operativnih specifikacija, slijedite relevantne operativne procedure, provodite pravovremenu inspekciju i održavanje mašine, održavajte ambiciju valjka za ceste i otkrivajte i rješavajte probleme na vrijeme.
3. Obratite pažnju na efekat kotrljanja u svakom trenutku. Kada se kompaktira malim valjkom, imat će određeni utjecaj na debljinu, ujednačenost debljine i ukupnu uniformnost rastresitog sloja. Stoga treba obratiti pažnju na razliku između očekivanih i postignutih rezultata i pravovremeno izvršiti prilagođavanja.
