Način na koji valjak ide u pravoj liniji

Rad na površini puta se polako fino podešava u skladu sa uglom između točka i ivičnjaka, a kada se vraćate, pogledajte liniju koja je upravo pritisnuta kao referenca. Lakše je raditi na velikom polju, prvo istisnite ravnu liniju, a zatim koristite ravnu liniju kao referencu. Imajte na umu ovdje, kredom i olovkom označite fiksna sjedišta u autu, vrlo lako ćete znati koja treba pritisnuti, a gdje ih nema.
Ova jednostavna metoda se također može koristiti da valjak hoda po pravoj liniji bez reference.
Druga metoda je korištenje principa tri tačke i jedne linije za hodanje po pravoj liniji. Jedan bod za oci, generalno gledaj poklopac motora pozadi, a neki ljudi pogledaju izduvnu cijev, nije bitno koju si izabrao, i ovo je bod, a kolotečine pritisnute pri hodanju naprijed se broje kao tačka. Kada se valjak pomera, tačka gde oko može da vidi poklopac mašine ne bi trebalo da bude predaleko od leve i desne strane kolotečine, tako da se ne bi previše savijao kada se istisne.
Naravno, ako ste upoznati s tim, trebali biste pogledati u retrovizor. Kada prestanete da se krećete napred, možete videti ugao ispod rezervoara za gorivo ili kutije za bateriju pozadi tako što ćete pogledati u retrovizor. U stvari, u redu je nastaviti gledati u retrovizor i kloniti se kolotečine.