1. Klasifikacija i struktura asfaltnih finišera. Trenutno se na domaćem građevinskom tržištu i dalje najviše koriste uvozni pločniki. Glavni brendovi su ABG, Vögele, Demag i Dynapac. Uz uvođenje strane tehnologije i nezavisnog istraživanja i razvoja, kontinuirano se poboljšava i nivo kvaliteta domaćih marki finišera kao što su Shaanxi Construction i Zoomlion. Bilo da se radi o domaćim ili uvoznim finišerima, mogu se podijeliti u dvije kategorije: gusjeničarski tip i tip gume.
1.1 Gusjeničarski finišer je općenito veliki ili super veliki finišer. Njegove prednosti su mali pritisak na tlo, dobre performanse prianjanja, nesmetan rad i bez klizanja tokom asfaltiranja. Njegovi nedostaci su loša upravljivost, slaba prilagodljivost izbočinama kolovoza, nedovoljna glatkoća ivica popločavanja pri zavojima, složena struktura i visoki troškovi proizvodnje. Gusjeničarski finišer se koristi za izgradnju velikih putnih projekata.
1.2 Asfaltni finišeri se oslanjaju na svoje gume da podnose gravitaciju cele mašine i obezbede prianjanje. Njegove prednosti su velika brzina prijelaza, dobra manevarska sposobnost, snažna prilagodljivost izbočinama kolovoza i zakrivljene operacije koje lako stvaraju klizne rubove. Nedostatak mu je što je malo prianjanje, a može doći do klizanja pri asfaltiranju puteva većih širina i debljih slojeva. Osim toga, osjetljiv je na valove kolovoza i zahtijeva pomoć automatskog uređaja za nivelisanje kako bi se poboljšala glatkoća površine puta. Tip finišera može se koristiti za izgradnju kolovoza i operacije održavanja na različitim putevima. Asfaltni finišer se uglavnom sastoji od pogonskog uređaja, prijenosnog sistema, uređaja za dovod, upravljačkog mehanizma, itd. Pogonski agregat uglavnom koristi dizel motor; prijenosni sistem se sastoji od prijenosne kutije zupčanika, hidraulične pumpe, hidrauličnog motora i raznih prijenosnih lanaca; uređaj za hranjenje se sastoji od rezervoara i strugača; Radni uređaj se sastoji od pužnog razdjelnika, vibratora Sastoji se od pribora i košuljice.
