1. Priprema prije rada
Pregledajte opremu: Pažljivo provjerite izgled kompaktora s jednim bubnjem valjkom kako bi se osiguralo da su svi dijelovi čvrsto povezani, bez labave, oštećenja ili nedostatka. Konkretno, provjerite ključne dijelove poput čeličnog kotača, vibracijskog sustava, turističkog sistema i kočioni sustav. Provjerite da li su tečni nivo motornog ulja, rashladne tečnosti, goriva itd. Normalno osigurati da oprema neće kvar zbog nedostatka ovih važnih tečnosti tokom rada.
Provjerite je li tlak zraka (ako postoji) ispuni zahtjeve kako bi se osiguralo da guma može pružiti stabilnu podršku i dobre performanse vožnje tokom rada. Provjerite da li različite lampice i instrumente na instrumentima na instrumentima rade pravilno kako bi se pravovremeno razumjeli operativni status opreme.
Poznavanje sajma: Prije rada s jednim valjkom za valjak, operater treba biti upoznat sa terenom, oblozima zemljišta i okolinom gradilišta. Shvatite prepreke, podzemni cjevovodi itd. Na web mjestu kako biste izbjegli sudare ili oštećenja podzemnih objekata tokom rada.
Odredite potrebe za sabijanje i redoslijed zbijanja građevinskog područja i formuliraju razumni građevinski plan.
Sigurnosna zaštita: Operator treba nositi osobnu zaštitnu opremu kao što su sigurnosne kacige, radne odjeće i sigurnosne cipele kako bi se osigurala vlastiti sigurnost.
Provjerite da li su sigurnosni uređaji s jednim valjkom za valjanje bubnja, poput kočnica, rukohvata, štitnika itd.
2. Tokom rada
Početak i predgrijavanje: Pokrenite motor s jednim valjkom za valjak prema ispravnom pokretanju. Nakon početka, pustite motor u praznom vremenu da se zagrijava tako da motor i hidraulički sustav dostižu normalnu radnu temperaturu. Tokom postupka predgvjetanja, pridržavajte se različitih pokazatelja i instrumenata na instrumentima kako bi se osiguralo da oprema normalno radi.
Operacija vožnje: Prilikom rada s jednim valjkom za valjanje bubnja, počnite polako i izbjegavajte nagle ubrzanje i naglo kočenje. Prema uvjetima gradilišta, odaberite odgovarajuću brzinu vožnje. Općenito, brzina vožnje tijekom operacija zbijanja ne bi trebala biti prebrza. Tokom vožnje obratite pažnju na okolno okruženje kako biste izbjegli sudare s drugom opremom ili osoblju. Istovremeno, držite jedinstveni kompaktor valjka s jednim bubnjem koji se može glatko pokrenuti kako bi se izbjegle izbočene i tresene.
Rad sa zbijanjem: Prilikom obavljanja operacija sabijanja, odgovarajuće parametre sabijanja kao što su frekvencija vibracija, amplitude, brzina vožnje itd. Prema tipu, debljini i sabijanim zahtjevima zbijenog materijala.
Tijekom postupka sabijanja držite čelični točak u dobrom kontaktu sa zbijenim materijalom kako biste izbjegli curenje ili prekomjernost. Različite metode sabijanja i sekvence treba koristiti za različita područja sabijanja kako bi se osiguralo jednoliko zbijanje. Obratite pažnju na efekt sabijanja. Ako se nađe dovoljno ili pretjerano sabijanje, parametri sabijanja trebaju se prilagoditi na vrijeme.
Rad upravljača: Prilikom rada s jednim valjkom za valjak za skretanje, upravljač treba polako okrenuti kako bi se izbjegli oštri zavoji. Tokom procesa upravljača obratite pažnju na okolno okruženje kako biste izbjegli sudare s drugom opremom ili osoblju. Za različite upravljačke metode, poput upravljača prednjeg kotača i upravljač na sve kotače, odgovarajuća metoda upravljanja treba odabrati prema stvarnoj situaciji kako bi se osiguralo siguran rad.
Kočioni rad: Tokom operacije, kočnica i ručna kočnica trebaju se koristiti na vrijeme po potrebi kako bi se osigurala sigurnost opreme. Kada kočenje, papučica kočnice treba polako pritisnuti kako bi se izbjeglo iznenadno kočenje i uzrokovanje opreme za gubitak kontrole. Kada parking, s jednim valjkom s jednim bubnjem treba parkirati na stabilnom tlu, a ručna kočnica treba povući kako bi se sprečila klizanje opreme.
3. Obrada nakon operacije
Isključivanje i čišćenje: Nakon završetka rada sabijanja isključite motor kompaktora s jednim bubnjem prema ispravnom postupku isključivanja. Nakon isključivanja, neka motor neko vrijeme pusti da omogući motoru i hidraulički sustav da se postepeno ohladi. Očistite čelične kotače, trup i kabinu s jednim valjkom za valjak, izvadite priloženu prljavštinu, prašinu i druge krhotine i čuvajte opremu čistom.
Inspekcija i održavanje: Izvršite sveobuhvatnu inspekciju kompaktora s jednim bubnjem, uključujući habanje, nepropusnost i podmazivanje svake komponente. Ako postoji problem, treba ga popraviti ili zamijeniti na vrijeme. Izvršite redovno održavanje opreme, poput zamjene podmazivanja, hidrauličnog ulja, filtera itd., Kako bi se osiguralo performanse i život opreme.
Sigurno skladištenje: Ako se pojedini valjak za valjak za bubanj treba pohraniti duže vrijeme, treba ga čuvati na suhom, ventiliranom i sigurnoj mjestu. Parkirajte opremu na ravnom tlu i povucite ručnu košulje kako biste spriječili klizanje opreme. Pokrijte opremu za sprečavanje sunce, kiše i prašine. Istovremeno, pohranjena oprema treba pregledati i održavati redovno kako bi se osiguralo da oprema može normalno raditi po potrebi.
Strogo poštujući operativne specifikacije skinga s jednim valjkom za valjak ključ je za osiguranje sigurne i efikasne konstrukcije i proširenje životnog vijeka opreme. Ako ste zainteresirani za Single bubanj valjka, obratite se mafikanima gospodina Hippo-a. Naš tehnički tim će prilagoditi najprikladnije rješenje valjka za vas.
Koje su operativne specifikacije skinga s jednim drum valjkom?
Nov 20, 2024






