Mehanički prijenosni sistem malog valjka uključuje prijenosno kućište, mjenjač, pogonsku osovinu, reduktor vibrirajućih kotača, mehanizam pobude, kao i bočne pogonske zupčanike i pogonske lance koji se obično koriste u valjcima mehaničkog prijenosa, itd. potrebno je podmazati uljem mjenjača. Za zatvorene podmazane transmisione mehanizme, nivo ulja i ulje za podmazivanje treba često provjeravati, a ulje za podmazivanje treba redovno čistiti i zamijeniti svježim uljem za podmazivanje. Prilikom provjere, pražnjenja i dopunjavanja goriva treba se pridržavati sljedećih principa:
1. Provjerite nivo ulja kada se dijelovi prijenosa ne okreću kako biste izbjegli prskanje ulja i netačnu detekciju nivoa ulja.
2. Prije nego što se ulje za podmazivanje isprazni, valjak treba pokrenuti da zagrijava ulje za podmazivanje kako bi vruće ulje moglo brzo istjecati, a nečistoće i prljavština u kutiji lakše se pomiješati sa uljem i isprazniti.
3. Zaustavite motor kada mijenjate ulje na valjku. Kada radite ispod automobila, prednji i zadnji točkovi moraju biti blokirani čepovima.
4. Prilikom provjere nivoa ulja i zamjene ulja valjak treba postaviti vodoravno.
5. Prije uklanjanja čepa za ulje, obrišite prljavštinu na njegovoj vanjskoj i okolnoj površini. Prije ponovnog postavljanja čepa za ulje, treba ga očistiti kako bi se izbjegla kontaminacija ulja za podmazivanje.
6. Nakon što je vibracija valjka završena, pištolj za podmazivanje treba koristiti da se ulje na vrijeme napuni.
